多家车企支援武汉抗击疫情,这也是车企的战疫

武汉是中国六大乘用车基地之一，汇集了美、日、法、国产自主等车系，是全国汽车产业布局车系最齐全的城市。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多，神龙、上汽通用、东风本田等都汇聚于此。目前在湖北省境内，共有160家汽车产业链内的相关企业。为应对疫情，不少车企的武汉基地/工厂已启动紧急措施。

幸运的是，在COVID-19的威胁下，自2月6日起，已有超过60家汽车、零部件、后市场企业、汽车协会组织及个人参与疫情防控的驰援工作，累计捐赠现金、物资及乘用车价值约7亿元，提供负压救护车100多辆，成立专项基金23亿元。

在大家纷纷向武汉伸出援手之时，威马向第二大疫情区湖北黄冈捐助400万元物资，切实帮助湖北黄冈缓解了抗疫压力。最新消息显示，威马旗下智慧出行品牌客行宣布，提供100台威马EX5作为“抗疫应急保障用车”，供海南省抗击疫情调度使用。爱驰则向江西上饶捐助100万元医疗物资，体现出高效务实且富有差异化的思路。

除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。

积极响应的东风车企 面对突如其来的疫情，继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后，东风汽车集团有限公司于1月26日携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。

汽车大观|新冠道的“进击之道”

广汽本田解释道，“游弋新都市生活一族”，是指敢于追求自我风格，不断去自我探索、自我规划、自我创造的新都市生活者们。汽车大观认为“游弋”这个词用得很妙，清扬飘逸，很符合本田动感的风格。2016年，广汽本田18岁生日，这一年，冠道正式面世。

年，在广汽本田18岁生日这一年，其迎来了一份重磅礼物——冠道。这一年，冠道正式面世，作为广汽本田旗下的首款中型SUV，同时也是旗舰SUV，带领广汽本田进击高端SUV市场。这场“成人礼”之后，广汽本田开启了全新的发展篇章。

个人观点根据综合对比，丰田冠道和本田UR-V都有各自的优点。丰田冠道在动力配置和燃油经济性方面更出色，适合注重驾驶乐趣和节能环保的消费者；而本田UR-V则在空间舒适度方面表现较好，适合家庭或喜欢长途旅行的消费者。根据个人需求，可以选择更符合自己需求的车系进行购买。

说到冠道和urv口碑和哪个好，urv口碑比冠道略胜一筹。虽然这两款车在外观上非常相似，但它们的制造商仍然不同。冠道怎么样 这款车的外观是相当的拉风的，前脸的设计简洁而富有力量感。厚重的镀铬饰条贯穿车头，配以本田最新的冷峻风格LED大灯，营造出进击的态势。

本田倒闭真的假的啊

本田倒闭的说法是假的。以下是对本田当前状况的详细解释：品牌影响力与市场地位：本田是一家全球知名的汽车制造商，拥有强大的品牌影响力和稳固的市场地位。其产品线丰富，涵盖了汽车、摩托车等多个领域，深受消费者喜爱。销量与市场份额：本田在全球范围内的销量和市场份额都保持着稳定的增长。

总的来说，本田倒闭的说法是不真实的。公司在全球范围内拥有强大的竞争力和市场地位，且正在积极应对行业挑战，拓展新的发展机遇。因此，消费者和投资者可以对本田的未来充满信心。

综上所述，本田目前经营状况稳健，并且在可预见的未来也不太可能倒闭。

车企抗疫丨广汽本田:肺炎之下见真情,持续献力社会彰显企业责任_百度...

作为一家成立21年，拥有700万用户的合资企业，广汽本田不负众望，从财力到物力。对湖北政府进行全方位的支持，势必与群众一起战斗到底。1月26日，为支援疫情最严重的武汉，广汽本田决定通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐款100万元，由武汉市新型肺炎防控指挥部统一购买急需的医疗防护用品。用来缓解日渐紧缺的医疗物资。

就拿汽车产业来说，在这次疫情中，日系的几家车企丰田、本田与日产，都是冲在最前，且是援助力度最大的几家汽车企业。丰田本田日产等日系车企的援助，成为日本此次援华抗疫的最大亮点之一。丰田是此次日系援助先锋。

月26日，广汽集团宣布携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。1月28日，广汽本田和广汽丰田分别拿出工厂储备物资，向广州市第一人民医院捐赠4000个和6000个口罩。

月31日又新增多家中外车企宣布支持全国疫情的防治工作，作出捐赠资金和物资的行动，包括本田汽车、上汽集团、上汽大众、上汽通用、福耀集团等。本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元，用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

于此同时，各大车企也纷纷推出相关减负举措，以暖心之举响应号召，用实际行动筑梦前行，为消灭疫情做出有力贡献！ 作为国内主要乘用车生产基地之一，湖北省车企和汽车零部件汽车企业众多，随着疫情的不断扩大，汽车零部件产业链已经宣告延期开工，这直接导致了零部件的断供。而此举又将会对国内甚至全球车企造成巨大的振荡。

抗击疫情,车企纷纷伸出援手!东风反应迅速,吉利支援两个亿!

月28日，吉利控股设立了2亿元的新型肺炎疫情防控专项基金，除支援疫情最为严重的湖北省之外，还将用于全国其他地区的医疗救助工作，另外吉利控股还调动全球资源从瑞典等地购买了25万只口罩支援疫情严重地区，并向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠了50辆吉利嘉际用于医疗工作。而后据悉，吉利捐赠车辆的数量还在增加。

参见上表，截至目前，捐赠最多的是吉利控股集团，共捐出2亿元专项基金以及84辆支援车辆；其次是中国一汽，中国一汽携旗下一汽大众、一汽丰田累计捐赠金额达8100万元；再次是北汽集团，北汽集团及其成员单位、关联单位通过不同渠道累计捐款捐物4300万元；东风汽车也非常给力，累计捐赠3600万元款项与物资。

大年初一，与往年收到的新年祝福不同，奇瑞国际公司团队的20多个海外总监，同时收到奇瑞国际公司总经理张贵兵发来的一项紧急任务——奇瑞控股集团抗击新型冠状病毒肺炎疫情小组，要求国际公司立即启动海外抗冠物资采购，在全球范围内筹集医用口罩、医用手套、手术衣、护目镜、防护服、测温仪等国内紧缺的医疗资源。

疫情发生后，全国各地纷纷响应，汽车行业各个车企更是捐款捐物。比如上汽通用旗下的上汽大通紧急响应，为疫区紧急生产了大批负压救护车，用于病人的转运接送。其他像一汽、东风、吉利等车企也是为抗疫捐赠了上千万、甚至上亿款项。

自疫情在武汉爆发后，全国各地都向重点疫区伸出了援手，车企当然也不例外，在一众车企的捐口明细中，捐款上千万的不在少数，而就在近日，还传出了这样的几则新闻，甚至还上了央视《新闻联播》。