邮轮停航、旅行社倒闭、航司裁员、酒店转型:旅游业前所未有的一年_百度...

邮轮行业：大规模停航：受新冠疫情冲击，邮轮行业成为重灾区，全球邮轮业从3月起开始大规模停航，直至10月31日。此后虽有限航令发布，但复航之路依然漫长。安全成为首要任务：邮轮公司需采取有效措施确保旅客安全，以维护“顾客至上”的名声。同时，邮轮行业也面临着如何平衡业务发展与旅客安全的挑战。

邮轮行业： 大规模停航：受新冠疫情影响，全球邮轮业从2020年3月14日开始大规模停航，直至10月31日，后虽有限航令发布，但复航时间多次推迟。 安全声誉受损：“钻石公主号”等邮轮疫情暴发，使邮轮行业面临严重的信任危机。

邮轮行业向来也以“业务至上”的态度著称，这一点通过其双倍佣金政策得到体现：许多邮轮公司表示，如果旅游顾问使用未来的信用分重新预订被取消的邮轮航线，邮轮公司将继续支付佣金，而且旅客登船之后，邮轮公司会再次支付佣金。限航令什么时候能够解除，目前尚无从知晓。

日本取消558趟国内航班免费退票规则

〖A〗、日本航班取消综合共同网、日本广播公司，日本第一大航空公司全日本空输（ANA）、第二大的日本航空（JAL）周三宣布，自周五（6日）开始的下周7天内，将合计取消558趟国内航班。这是首次有日本航司削减国内航班。全日空估计将取消206趟航班，包括东京往返福冈、札幌、大阪与冲绳等9条航线。

〖B〗、国际航班退票可在原购票地点或航空公司同意的其他地点办理，遵守相关国家法律。旅客退票需出示有效身份证件。革命伤残军人和因公致残警察退票免收手续费。婴儿票旅客退票同样免费。不定期客票旅客应于客票有效期内办理退票。

〖C〗、凡在2021年01月13日（含）前购买的长龙航空891客 票，且乘机日期为2021年01月12日（含）至2021年01月31日 （含）之间的哈尔滨进出港国内航班，于01月12日-01月15 日已经办理的自愿退票，可申请补退，返还已收取的退票费。

〖D〗、一）取消规则：乘机日期在1月28日至2月3日的旅客，须自1月27日（含）起至航班计划起飞时刻前提出退票或改期申请。乘机日期在2月4日至3月8日的旅客，须自1月27日（含）起至航班计划起飞时刻7天前提出退票或改期申请。

〖E〗、瑞丽航空发布芒市航班免费退改通知适用范围（一）适用出票日期2021年3月31日（含）前。（二）适用航班日期2021年3月30日（含）至2021年4月14日（含）。（三）适用航线瑞丽航空实际承运的芒市进出港国内航班。

日本最大航空公司为何会全体降薪?

〖A〗、据日本媒体报道，日本全日空航空公司业绩遭受新冠疫情严重冲击，为削减人工成本，这家日本主要航空运营商时隔20年降低雇员工资。与此同时，全日空打算扩大雇员可以从事的副业范围，允许所有员工在业余时间兼职。据报道，全日空以约5万名员工为对象提高离职金，从本月14日起招募自愿离职者。

〖B〗、全日空的这一举动在日本社会引发了巨大的震动。因为，在此之前，日本企业原则上禁止副业生产。在这一轮中，以全日空，为代表的越来越多的企业打破了副业禁令，但这是企业为了生存而削减劳动力成本的最后手段。与此同时，日本的副业求职正在蓬勃发展，在过去的六个月里，一些网站的注册人数增加了数百万。

〖C〗、原本日本的就业环境就比较严峻，而在大环境的冲击下，原本的铁饭碗也遭受到了动摇。一般大型的企业都不会允许员工私底下搞副业，也就是做兼职的。因为这样的大公司的薪水一般都会比较高，也比较稳定，所以即使不做兼职的话，员工的生活并不会受到多大的影响。

美国航母出现大批感染者,五角大楼严令不许靠岸,航母上的现状究竟怎样...

〖A〗、美国航母内部构造十分紧密，隔离非常差劲很可能问题十分严重：相信很多人并不了解，美国的核动力航空母舰的空间十分紧密，因为有核动力的部分，因此军人在里面生活的空间很小，因此相互之间传染新冠状病毒的可能性十分高。

日本明日起对华邮寄全部停止!谣言?看看日本邮局怎么说

〖A〗、蓝海亿观网认为，该消息之所以会被认为是“谣言”，与它的行文用语有关。消息全文主要说明了日本邮政宣布13日零时起对华暂停所有邮政、快递及其他运输业务，而其中诸如“接到紧急电话、所有快递、全部停止”的说法，的确存在着“没有明确官方消息可证实”的夸张成分。

〖B〗、日本日本邮局官方网站12日更新公告称，从3月13日起，将暂停揽收从日本邮寄到中国（内地）的国际邮件（普通航空信、明信片、盲人用信件除外）。公告称，自3月9日以来，随着中国（内地）到日本的航班受到限制，运力进一步降低，邮件无法正常发送。

〖C〗、图：陈天华及其代表作《猛回头》 【二】不容日本侮辱，集体 *** 回国 鸦片战争以后，清朝廷昏聩无能，致使中国沦落到任人宰割的境地，民众内无安定、外无尊严，我泱泱华夏遭遇了空前的民族危机。此时，近邻日本却因明治维新而迅速崛起。国内的仁人志士看到了希望，鼓吹复制日本模式可以救国于危难。

疫情下,14家航空公司已破产

Flybe：欧洲最大的支线航空公司，也是英国最大运营国内航线的航空公司。疫情爆发后，机票预定量同比下降40%，导致公司雪上加霜，成为疫情下第一家破产的航空公司。 Miami：美国包机航空公司，主要为邮轮公司、运动队和美国军队提供包机运输服务。

全球航空公司已倒闭23家。近年来，全球航空业经历了前所未有的挑战。受到新冠疫情的严重影响，国际旅行受到限制，航空公司面临巨大的经营压力。在此背景下，一些航空公司不得不做出艰难的决定，其中包括宣布破产或倒闭。据统计，截至目前，全球已有23家航空公司倒闭。

中国航空公司正在逐步复苏，而全球已有23家航空公司因新冠疫情而破产。中国航空公司复苏情况 市场表现强劲：我国航空业在二级市场上表现突出，如洪都航空、晨曦航空等股票涨停，航空运输板块整体大幅上涨。

一场新冠疫情，将航空行业卷入前所未有的动荡期，有些航司挣扎中求生，有的已经不堪重负而倒下。

日本首家因疫情破产的航空公司为日本亚洲航空，已取消所有航线，3万机票退款情况不明朗。破产背景 疫情冲击：疫情在海外持续肆虐，交通航空业受到严重冲击，由于长时间缺乏客源，一些小型航空公司难以为继。全球趋势：今年前十个月，全世界已有43家航空公司宣布倒闭，接近去年全年数量。